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标准件紧固件磷化常见问题及改进方法

责任编辑:泰强不锈钢 作者:泰强不锈钢 人气: 发表时间:2017-04-13 13:51

  紧固件磷化常用有两种,锌系磷化和锰系磷化,锌系磷化润滑性能比锰系磷化好,锰系磷化抗腐蚀性,耐磨性较锌系好。它的使用温度可达105~205℃(华氏225F°-400F°)。
 
    机械工业用紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩-预紧力一致性很好,装配时能保证达到设计所预期的紧固要求,所以在机械工业中使用较多。特别是一些重要零部件的连接。如:钢结构连接副、发动机的连杆螺栓、螺母,(文章由江苏泰强不锈钢紧固件厂整理编辑),缸盖、主轴承、飞轮螺栓、车轮螺栓螺母等。
   高强度螺栓采用磷化,还可以避免氢脆问题,所以在机械工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。
   磷化螺丝以及螺母平垫

     图片为磷化螺丝以及螺母平垫

   紧固件磷化常见缺陷、产生原因及改进对策如下:

紧固件磷化常见缺陷、产生原因及改进对策


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