UNJ螺纹概述

　　UNJ螺纹也称英制航空航天螺纹。英制航空航天螺纹主要用于飞机和航天器产品。为了提高其抗疲劳强度，外螺纹牙底采用了较大半径的牙底圆弧。为此，它的基本牙型不同于英制统一螺纹（UN）的基本牙型。另外，为了提高航空航天螺纹的精度，英制航空航天螺纹对单项要素提出了精度要求，并大多要求采用热处理后滚压螺纹的制造工艺。

　　1942年，美国SAE协会颁布了航空螺纹标准SAE AS82。其外螺纹牙底圆弧半径为0.108P~0.180P，螺纹代号为NR。字母“N”表示它来源于美国国家螺纹（N）；而“R”表示外螺纹为圆弧牙型。

　　1955年，美国航空航天紧固件领域出现了目前使用的航空航天螺纹牙型，当时人们称它为“HiR”牙型（小径高位削平的圆弧牙底牙型）。

　　最早的UNJ螺纹标准是1960年美国SAE协会和国家航空航天标准委员会（NASC）联合发布的美国军用标准M1L-S-8879《加大小径控制牙底圆弧半径的螺纹通用规范》，相应的国际标准是ISO3161《航空航天-UNJ螺纹-一般要求和极限尺寸》。此螺纹的代号为“UNJ”，螺纹代号中“UN”表示它来源于英制统一螺纹（UN），而“J”表示外螺纹为圆弧牙底。注意，螺纹代号“UNR”表示圆弧牙底的英制统一螺纹（外螺纹），而不是圆弧牙底的英制航空航天螺纹（UNJ）。

　　英制航空航天螺纹的牙型和技术体系是建立米制航空航天螺纹的技术基础。

　　ISO、美国和英国的英制航空航天螺纹标准见表2-4。

　　UNJ螺纹牙型

　　外螺纹的设计牙型，其牙底为连续、光滑的曲线。曲线上任何地方的圆弧半径不得小于0.15011P。牙底圆弧半径数值的变化范围Rmax=0.18042P；Rmin=0.15011P。内螺纹的设计牙型与其基本牙型相同。

　　UNJ螺纹的基本标记

　　对标准系列、标准旋合长度和标准公差的英制航空航天螺纹，其标记包含5项基本内容。它们是公称直径、牙数、螺纹系列代号、公差带代号和检验体系代号（ASME B1.3M）左旋螺纹的标记是在基本标记的基础上补充代号“LH”。

　　标记示例：